对于城市与高速公路怎样在冬季雪天保证畅通和安全，是一件国家大事，也是世界性难题之一。采用氯盐类融雪剂（撒盐），是最常用的化冰雪方法。

　　所谓氯盐类融雪剂，包括氯化钠（食盐）、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，是一个氯盐家族，在国外通称作“化冰盐”。国外使用最早、用量最大的是氯化钠。我国早期同样是使用氯化钠，2000年后，也采用氯化钙、氯化镁为主体的融雪剂。它们本来同属“化冰盐”类，但有一个阶段，在国内，特别是北京地区，却在不适当地宣传氯化钙为“环保型”融雪剂。直到2004年底，还有媒体在说：“与往年的氯化钠融雪剂不同，新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害”。事实上，北京因使用氯盐融雪剂已经死了近万棵树，大面积绿色植被遭受破坏，也有路、桥、汽车等受腐蚀的情况发生。看来，坚持科学发展观，认识氯盐融雪剂的“两面性”，正确地引导和使用它是特别重要的。

　　氯化钠、氯化钙都是“化冰盐”。一方面，使用它们的确能够应急解决冬季雪天的交通、安全方面的问题，至少目前是难以替代的方法；但必须了解它是一把“双刃剑”，对其危害生态环境的一面如果认识不足或重视不够，甚至宣传为“无害”，势必会影响城市和地区的可持续发展。这方面，国外已经有深刻的教训与经验。

　　氯盐融雪剂的发展历史与功能

　　城市化和公路化是社会进步和发展的标志。上世纪初，一些技术先进的国家快速发展城市和公路交通，汽车遂成为主体交通工具。比如美国，汽车的运力早已远远超过火车，因此城市交通和公路交通在国民经济发展中占据了特殊重要的地位。

　　冬季雪天造成交通困难，特别是危及人身安全，处理不当或不及时，可影响城市、地区乃至国家的经济发展，同时影响人民的正常生活，甚至会造成局部“瘫痪”和大面积“事故”的发生。因此，及时化冰融雪具有重大社会、经济和国防意义。就当今世界状况看，到目前为止采用氯盐融雪剂（化冰盐）仍是主要的融雪化冰技术手段。

　　作为“化冰盐”，国外使用最早、用量最大的是氯化钠。它资源丰富，价格低廉，化冰雪效果好。美国自1930年开始使用。随着城市化和公路的发展，“化冰盐”用量逐年加大，自1950年以后用量大增。对于城市市政、公路局等管理部门，如今“化冰盐”已经是不可缺少的通用产品了。